Tokio es una urbe inmensa. Sin embargo su red de transportes es tan sólida y extensa que resulta muy sencillo desplazarse de un punto a otro de la ciudad en poco tiempo.

Si estás preparando tu ruta por Japón y tienes dudas sobre cómo moverte por Tokio este es tu post.

Metro de Tokio

Metro de Tokio

El transporte en Tokio

Japón posee una red ferroviaria en la que operan tres compañías diferentes: la red JR (Japan Rail, de propiedad pública), y las líneas TOEI y el Metro de Tokio, ambas de carácter privado.

Moverse por Tokio con Japan Rail Pass

Si ya tienes activado tu Japan Rail Pass puedes utilizar la Yamanote line. Esta línea circular une los principales puntos turísticos de Tokio.

Yamanote Line marcada con línea discontinua blanca y gris

Yamanote Line marcada con línea discontinua blanca y gris

No es la opción más rápida pero es muy fácil de usar y sobre todo tiene la ventaja de pertenecer a la red de Japan Rail (JR). Por tanto, la puedes utilizar libremente sin comprar ningún billete adicional. 

Estación de JAPAN RAILPASS, en Akihabara

Estación de JAPAN RAILPASS, en Akihabara

Para poder usar los trenes de esta línea debes enseñar tu pase al revisor de la estación donde accedas. Normalmente se sitúa en un lateral, junto a los tornos.

Si no tienes activado tu JRPass pero aun así quieres viajar en la Línea Yamanote puedes comprar tu billete en las máquinas verdes (tienen el símbolo JR) situadas en las estaciones.

La particularidad de estas máquinas es que funcionan por un sistema de zonas.

Si no sabes bien a qué zona pertenece la estación donde vas, como opción puedes marcar la estación de importe mínimo.

Si te has equivocado de zona o si el importe abonado es inferior al establecido el torno no te dejará salir y te indicará que debes pagar la diferencia. Para ello existen máquinas de reajuste de tarifa justo antes de dejar la estación.

Moverse por Tokio sin Japan Rail Pass (Líneas privadas)

Líneas TOEI

Si aún no ha llegado el momento de activar tu Japan Rail Pass y estás en Tokio puede ser interesante usar las líneas privadas de ferrocarril.

Funcionan igual que la red de JR y están basadas en un sistema de zonas. Son útiles, sobre todo en el caso de que quieras llegar a los barrios de Ginza o Asakusa.

Mita Line (red Toei) y líneas de metro

Mita Line (red Toei) y líneas de metro

La red TOEI está formada por las siguientes líneas: Asakusa Line, Mita Line, Shinjuku Line y Oedo Line.

En todas ellas el importe mínimo de cada billete está en torno a los 180 yenes (1,39 € nov 2018) pero como muchas veces te va a tocar hacer trasbordo la cantidad final que pagarás rondará los 200 yenes (1,55 €) más o menos.

Las tres compañías de ferrocarril de Tokio: JR, Línea TOEI y Metro

Las tres compañías de ferrocarril de Tokio: JR, Línea TOEI y Metro

Billete de tren de la Línea Toei

Billete de tren de la Línea Toei

Metro de Tokio

En el metro de Tokio existe la posibilidad de comprar una especie de bonos para 1, 2 ó 3 días.

Con estos pases diarios ahorrarás mucho dinero. Además se trata de una buena manera de controlar el gasto que haces en transporte.

Máquina de venta de billetes de metro

Máquina de venta de billetes de metro

En la web oficial están indicados los precios y las condiciones de uso de estos «bonos». Nosotros compramos los de 24 horas de duración y los fuimos combinando con billetes de las líneas TOEI. Y debo decir que no nos salió nada caro.

Tipos de bonos:

→ Bono de 24 horas:   Adulto;   800 yenes  – Niños: 400 yenes

→ Bono de 48 horas:   Adulto; 1200 yenes  – Niños: 600 yenes

→ Bono de 72 horas:   Adulto; 1500 yenes  – Niños: 750 yenes

* Precios de 2018

Bono del metro de Tokio de 24 horas de duración

Bono del metro de Tokio de 24 horas de duración

Ahora ya sabes cómo moverte por Tokio!!!

 


 

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